东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而(ér)还(hdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹ái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的(de)直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春(cdoi的时候怎么夹，doi是怎么夹hūn)秋也的确(què)做到了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的(de)老路，搞得(ddoi的时候怎么夹，doi是怎么夹é)春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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