“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲(lián)！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四(sì)月初身(shēn)价(jià)在每公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎(yíng)来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图(tú)金(jīn)融研(yán)究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研(yán)究(jiū)员付(fù)一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报(bào)记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感，物流交(jiāo)通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大(dà)军，可(kě)以说(shuō)中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路(lù)的“快车”，榴莲运输(shū)到中(zhōng)国的时间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过(guò)海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看(kàn)，价格(gé)敏(mǐn)感型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素(sù)，上(shàng)市水果品种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出(经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感chū)现供大于求(qiú)的情形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部(bù)也有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如(rú)何？料(liào)短期内榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的(de)浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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