随(suí)着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管理层(céng)对自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么的(de)薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不(bù)是(shì)那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特(tè)律三大汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去年年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事(shì)会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则(zé)可获得(dé)780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年在特(tè)斯拉(lā)的(de)收入或(huò)都是同特斯拉的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入(rù)为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权激励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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