机长工(gōng)资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的(de)年薪2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司(sī)再决(jué)定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任(rèn)中型飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇(yù)主要(yào)分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出(chū)更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万(wàn)级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当(dāng)飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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