一汽解放一季度净利润增长174% 重卡销量增速领跑行业

证券时报网讯，4月29日晚，一汽解放发布2024年一季报。报告显示，公司(sī)一(yī)季(jì)度实(shí)现营收189.81亿元，同比增长35.21%，实现归母净利润1.69亿元，同比增长174%。同(tóng)时(shí)，根据产销数据，一(yī)汽解放一(yī)季度重卡销量达5.92万辆，同比增长33.3%，增幅位居行业首位，领跑重卡行业。

进入2024年，在宏观经济发展有所承压的背景下，重(zhòng)卡市(shì)场的(de)回暖也面临着考验，作为(wèi)行业(yè)龙头，一(yī)汽解(jiě)放积(jī)极把握市场趋势，依(yī)托天然气(qì)重卡领域的优势，并持(chí)续发(fā)力海外出口(kǒu)业务，推动公司销量增幅领跑(pǎo)行(xíng)业，为一季(jì)度业绩的亮(liàng)眼表现打(dǎ)下坚实基础，同时，公司持续加码新能(néng)源业务、智能化业(yè)务布局，为公司拓展出中长期的发展空(kōng)间。

销(xiāo)量增幅领跑行业(yè) 一汽解放一季度净利润增长174%

对(duì)车企来说，汽车销(xiāo)量就是业绩的基础，匹配市场需求(qiú)、推动销(xiāo)量增(zēng)长就是车(chē)企(qǐ)提升业(yè)绩的核心路径。

中汽协数据显示，今年一季度我国重卡行业累(lèi)计销售27.3万辆，同比增长约13.0%。其中，一汽解放展现出强劲(jìn)的引领势头，一季度实现销量7.85万辆，同比增长34.22%，其中，重卡销量达5.92万辆，同比增长33.27%，销量增幅大(dà)幅跑赢行业。

一汽解放领先的销量表现(xiàn)，主要得益于其对行业趋势的(de)积极把握，尤其是借(jiè)助(zhù)天(tiān)然气重卡市场的持续爆发和国产重卡“出海”的高景气度，一汽解放充分发挥(huī)出行业龙头的竞争优势，拓展销量(liàng)增长新空间。

一方面，得益于气价走低、加气便利性(xìng)增加、燃气供应稳定等因素，天然气重卡(kǎ)迎来(lái)爆发式增长。在天然气重卡市场，一汽解(jiě)放依托(tuō)丰富的天然气产品组合，成熟的经销、服务网络所带来的良(liáng)好(hǎo)的购车(chē)、用车、养车体验(yàn)，使得其(qí)在(zài)天然气重卡领域竞争优势显著。据统计，今年一(yī)季度(dù)，一汽解放在天然气重卡市(shì)场(chǎng)份额(é)约34%，稳居(jū)行业(yè)第一(yī)。

另一方面，一汽解放积极把握国内商用车企(qǐ)业“出海”的机遇，制定了相应的发展策略，在海(hǎi)外经销商网络的拓展和产品竞争力提(tí)升方面(miàn)取得了显著成果。今年一(yī)季(jì)度，一汽解(jiě)放出口销量同(tóng)比增长54%，海外市场竞争力提升显著，斩获(huò)的千辆级海外市场大单备受市场关注，3月(yuè)下旬，一汽解放与墨西哥经销商ELAM签订1000辆出口(kǒu)订单。

基于销量的增长，一汽解放(fàng)的(de)业绩表现也在持续(xù)提升，公司一季度实现(xiàn)营收189.81亿元，同比增长(zhǎng)35.21%，实现净利润1.69亿元，同比增长(zhǎng)174%。同时，在(zài)规模效应的提振下(xià)，公司的费用率实现进一步改善，毛利率、净利率分别(bié)同比提升了0.17、0.45个百分点，盈利能力实现强化(huà)。

确定性、成长性兼具重卡龙头价值(zhí)凸显

今年以来，尽管A股大盘行情波动较大，但一(yī)汽解放(fàng)基于良好的销量数据和业绩表现，公司股价走势跑赢沪深300，截至(zhì)3月末，公司股价较年(nián)初的涨幅约7.18%。作为行业(yè)龙头，一汽解放所展现(xiàn)出(chū)的(de)确定性、成长性正逐渐凸显价值。

一汽解放的(de)确定性，一方(fāng)面体现在行业复苏的确定性，在我国(guó)经济稳增长和设(shè)备更新(xīn)促进政策推(tuī)出的背(bèi)景下，国(guó)内中(zhōng)重卡需求端将获得支(zhī)撑，行业整体销(xiāo)量有望(wàng)重回百万辆销量级别；另一方面(miàn)，这(zhè)种确定(dìng)性还体(tǐ)现在(宁德时代等四方将共建太湖湾车联网创新中心zài)一汽解放(fàng)稳(wěn)固的市场地位，根据一汽(qì)解放披露，今年一(yī)季度，一汽解(jiě)放在国内中重卡市场的终端份额为26.7%，行业(yè)排宁德时代等四方将共建太湖湾车联网创新中心名第(dì)一，牵引车市场(chǎng)份额29.2%，载货车市场份额32.8%，NG车市场份额33.7%，均为行业(yè)排名第一。

成长性方面，一(yī)汽宁德时代等四方将共建太湖湾车联网创新中心解放持续发(fā)力新能源转型、智能化转型，构建“新四(sì)化(huà)”升级的引领优势。

目前，在新能源领域，一(yī)汽解放坚持推进“15333”新(xīn)能源转型战略落地，并积极整合优(yōu)势资源，通过“伙伴”优势互补(bǔ)、资源共享，推动汽车产业的创新与发展。

今年一季度，一汽(qì)解放与孚能(néng)科技开展新能源专项(xiàng)合作，与马勒(lēi)汽车(chē)技术（中国）有(yǒu)限公司开展产品及(jí)技术领域战略合作，与广晟(chéng)氢能达成“氢燃料电池(chí)物流车合作项目”，与九(jiǔ)洲恒昌签署1000辆新(xīn)能源重卡战略合作协议……基(jī)于一汽解放在新能源技术和产品层面的布(bù)局和积累(lèi)，其销量(liàng)亦提升明显。根据统计，一汽解放新能源车辆(liàng)销售3400辆，同比增长243.8%，实现(xiàn)跃迁式(shì)增长。

在智能化转型方面，一汽解放与华为(wèi)的合作备受(shòu)关(guān)注(zhù)，根据披露，双(shuāng)方将在AI大模型、智能驾(jià)驶和智能座舱等领域进一步加强合作，加速产品突破，助力(lì)一汽解放在智能化转(zhuǎn)型方面保持竞争力。可以看到的是(shì)，自上市以来，一汽解放高度重视科技研发，保持了较高的研发投入(rù)力度，2020年至2023年的(de)研发费用分别为28.36亿元、33.29亿(yì)元、28.96亿(yì)元、29.82亿元，今年(nián)一季度，一汽解放研发费(fèi)用为5.45亿元，研(yán)发费用为行业领先水平(píng)。

此外，一汽解放亦非常重视对投资者的回报。根据公司(sī)的2023年(nián)年报，一汽(qì)解放拟(nǐ)向全体股东每10股派发(fā)现金红利1.5元（含税），股利支付率(lǜ)91.15%，继续保持高比例分红，上市以来累计分红超60亿元。

从投(tóu)资的视角来看，在(zài)当下较为波动的市场环境下，兼具确(què)定性、成长性特(tè)质，叠加(jiā)积极的投(tóu)资者回报态(tài)度，一汽(qì)解放的投资价值值得关注。(易知微）

校对：苏焕文

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