美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格(gé)限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬(yì分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗ng)币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束(shù)后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的(de)钱(qián)景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗纪(jì)之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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