关于(yú)宝马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车(ch北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日ē)价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车(chē)型的售价，其中EQE 35北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日0最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔(bēn)驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临(lín)的(de)压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也(yě)相差甚(shèn)远。

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