东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他们(men)的营收(shōu)哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？回族女人为什么离婚少是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位回族女人为什么离婚少置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不(bù)时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的(de)直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第回族女人为什么离婚少二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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