近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的(de)研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小鹏大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好汽车回应称(chēng)：事故初(chū)步(bù)判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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