（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由(yóu)交通运输(shū)部(bù)直属海(hǎi)事管理机构根据港口、航(háng)道(dào)实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应(yīng)当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上(shàng)机(jī)动船舶在同一内河通航水域航行与上一航(háng)次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载客航行的客船，但(dàn)旅客班(bān)轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上(shàng)且(qiě)载运闪(shǎn)点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的(de)航(háng)道(dào)实(shí)际(jì)情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十一(yī)七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁条：“船舶自愿(yuàn)申(shēn)请引航的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航机构应当落实(shí)引(yǐn)航安全(quán)主体(tǐ)责(zé)任，配备(bèi)必要的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实施(shī)引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构应(yīng)当对引航员(yuán)进行培训，并保障引(yǐn)航员的(de)休息时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引(yǐn)航(háng)员应(yīng)当持(chí)有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证书，服从引航机(jī)构的(de)安排和(hé)管理(lǐ)，并按(àn)照有关(guān)规(guī)定开展引(yǐn)航(háng)活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二(èr)十(shí)一条、第(dì)二十二(èr)条、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第二十三条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地方人(rén)民政府港口主管部门和海事管理机构备(bèi)案”；增加(jiā)一(yī)款作为第三款：“引(yǐn)航(háng)方案应当由一级引航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包括(kuò)船舶基本情(qíng)况、注(zhù)意(yì)事项(xiàng)、风(fēng)险评估(gū)、安全保障(zhàng)和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二(èr)十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当根(gēn)据船舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航(háng)机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要(yào)求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应当使用专用的(de)甚高(gāo)频频道与引航机(jī)构(gòu)和引航员联(lián)系(xì)，确(què)认登轮时间、地点等(děng)事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条(tiáo)改(gǎi)为第三十条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一(yī)时(shí)，有权拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终(zhōng)止引航，并及(jí)时向(xiàng)引航(háng)机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他(tā)不适于引航的原(yuán)因(yīn)。

　　”十五、第三十四条改为第(dì)三(sān)十一条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中(zhōng)发生水上交通(tōng)事故的，引航员应(yīng)当在返回港口后24小时(shí)内向海事管理(lǐ)机构(gòu)递(dì)交(jiāo)水上交(jiāo)通(tōng)事故报告书。

　　”

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