6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国(g结婚以后他那个越来越大了uó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了(le)结婚以后他那个越来越大了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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