国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将启航，而5月29日(rì)开(kāi)始(shǐ)，东航C919也将在上海(hǎi)-成都开(kāi)启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业(yè)首航采(cǎi)取邀(yāo)请制，也意味着大部(bù)分(fēn)旅(lǚ)客无法现场经(jīng)历中(zhōng)国航(háng)空(kōng)史上的“历史(shǐ)性时刻”。不(bù)过(guò)，多位旅客(香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年kè)均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班(bān)将于当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场出发，2小时(shí)25分钟后(hòu)降落北京首(shǒu)都机(jī)场。

　　值得(dé)注意的是，这趟深具历(lì)史意义(yì)的(de)商业首航并未(wèi)完全向公众开售。早在去年12月，东航接(jiē)收首架(jià)C919后不久(jiǔ)，即举办了“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征集活动(dòng)”，从报名的会员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日(rì)，不少参与活动(dòng)的旅客表示接到东航客服的(de)入选电(diàn)话(h香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年uà)，并(bìng)顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机票。而5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱价格初(chū)始定为919元，也(yě)与C919飞机(jī)相(xiāng)对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上(shàng)海-成都机(jī)票(piào)也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平(píng)台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从(cóng)社交平台上(shàng)看(kàn)到，5月26日晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期从(cóng)事飞机估值工(gōng)作(zuò)，也(yě)一直(zhí)关注着(zhe)国产(chǎn)大飞机的进展。不过(guò)，他既(jì)错过了(le)首航会员报名，也错过(guò)了抢(qiǎng)票(piào)，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能(néng)购得(dé)其(qí)他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上(shàng)午(wǔ)8点许，王先(xiān)生终于(yú)顺利购得(dé)5月(yuè)29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调(diào)动(dòng)，他(tā香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年)目前在(zài)公(gōng)司已不负(fù)责航(háng)空板块(kuài)业务，不过他表(biǎo)示，退(tuì)出前的最后一(yī)项工作是推动(dòng)所在机构与(yǔ)中(zhōng)国商飞(fēi)的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日(rì)上(shàng)午11点许，时代财(cái)经从东航App上发(fā)现，目前该航线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余票(piào)，不过票价已(yǐ)飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两(liǎng)天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也(yě)较为(wèi)固定(dìng)，上(shàng)海-成都为每(měi)天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方(fāng)面，除节假日(rì)外，经济(jì)舱大部分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一位航空爱好者，经常在社交平台上转发极光(guāng)、航空、航天等内(nèi)容。5月26日(rì)，她(tā)在(zài)售(shòu)票(piào)App上确认(rèn)了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的(de)往(wǎng)返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下(xià)，”小紫告(gào)诉时(shí)代财经。恰逢周末(mò)，她认为票价尚(shàng)算合理，此前她就曾期待(dài)7月能买到一(yī)张“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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