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丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体

丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示(shì)过(guò),新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持下(xià),未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于(yú)架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的(de)同时(shí),成本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体(tǐ)销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方面(miàn)的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于(yú)领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部(bù)门已立(lì)案处理,门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关(guān)事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速(sù),车速(sù)达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事作出(chū)置(zhì)评。

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