金融界5月5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提(tí)价(jià)

　　事实(shí)上(shàng)，这是(shì)特斯拉近期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天(tiān)之(zhī)前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后的业(yè)绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先(xiān)考虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等(生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写děng)因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价(jià)的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价(jià)预(yù)期；第(dì)三(sān)是(生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写shì)对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也(yě)指出(chū)，3月末大部地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近(jìn)日(rì)特斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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