国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到此排放标(biāo)准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。