随着2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上(shàng)市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一名(míng)高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现(xiàn)金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(z热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器ǒng)裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通过(guò)人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，给(gěi)高管(guǎn)开出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的(de)存在，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级(jí)副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自比亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年(nián)报(bào)显示(shì)，报告(gào)期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬(chóu)总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)<热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器/p>

　　在(zài)已公布(bù)数据中(zhōng)，国(guó)内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的(de)掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪酬方(fāng)案(àn)。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在(zài)未(wèi)来十年无(wú)需向马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会(huì)制(zhì)定(dìng)的(de)市(shì)值和业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂(guà)钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入(rù)为股(gǔ)票期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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