1、宝马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸(mào)店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同(tóng)样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源(yuán)车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量(liàng)不要说和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27