6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)100萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌0辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本(bě萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌n)营”所处(chù)的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪还将在(zài)年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌