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文章目录：

• 1、欧菲光被美国移除实体清(qīng)单,能否重回(huí)苹果供应链?央视早有提醒
• 2、被苹果赶(gǎn)出供(gōng)应(yīng)链(liàn),华为技术(shù)遭(zāo)禁(jìn)后,国内大厂营收(shōu)为(wèi)零,被(bèi)迫关闭
• 3、股价过山车!游资混战欧菲光亏(kuī)损的(de)“华为概念股”成色几何(hé)

欧(ōu)菲光被(bèi)美国移除实体清单,能(néng)否重回(huí)苹果供应链?央视早有提醒(xǐng)

1、年3月，欧菲光被列(liè)入(rù)实体(tǐ)清单，苹(píng)果将欧菲(fēi)光踢出了(le)苹果(guǒ)供应链(liàn)名(míng)单，成(chéng)为(wèi)近年来果链企业大(dà)客户(hù)风(fēng)险暴(bào)露的重要标志。欧菲光曾是(shì)苹果iPhone手(shǒu)机前置摄(shè)像头图像传感(gǎn)器的(de)供应(yīng)商。

2、然而，受地缘政治因素(sù)影响(xiǎng)，欧菲光和苹果(guǒ)的(de)合(hé)作关系开始皱起波澜(lán)。2020年7月，在美国(guó)宣布新纳入“实体(tǐ)清单”的11家中企中，欧菲光被列入。随后(hòu)，市场多(duō)次传出苹(píng)果考虑欧菲光之外的模组供应商。

3、我(wǒ)觉得(dé)有可(kě)能是苹果下一代的产品需(xū)要用到比较新的技术，而欧菲光的(de)技(jì)术(shù)达不到苹果公司的(de)要求，满足(zú)不了产品的(de)性能(néng)所以(yǐ)被踢出供应(yīng)链。

4、产线折(zhé)旧造成的(de)损(sǔn)失也(yě)是不(bù)可(kě)估量的。而(ér)且没有苹果供应(yīng)商的头衔，未来(lái)欧菲光的品牌(pái)影响力也(yě)会大大折扣。所以(yǐ)这(zhè)次消息一出(chū)，公司股(gǔ)价(jià)随即跌停。

被苹(píng)果赶(gǎn)出供应链,华为技术(shù)遭禁后(hòu),国(guó)内大厂营收为零,被迫关闭

在供应链紧(jǐn)张、零部(bù)件和(hé)运输(shū)成(chéng)本(běn)都(dōu)上(shàng)浮的大背景下(xià)，苹果在(zài)大中(zhōng)华区依然奉行降(jiàng)价策略(lüè)。这其实是(shì)很罕见的。大多数人猜(cāi)想(xiǎng)，苹果是迫于中国市场过(guò)于激烈的竞争压力，被(bèi)迫下调价格。但事(shì)实可能正好相反，它现在(zài)太舒服了。

当中(zhōng)美之争华为被全方位限制时，就有网(wǎng)友就表示，应该以(yǐ)牙还牙(yá)，将苹果赶出(chū)中国，也有网友反驳：中国市场对苹果不重要，但中(zhōng)国离不开(kāi)苹(píng)果。

作(zuò)为年销(xiāo)售(shòu)收入达8，588亿元人民币的跨国(guó) 科技 巨头，华为(wèi)自主(zhǔ)研发(fā)的领域很(hěn)广，包括无线通信(xìn)(包括5G、WiFi6等)、海思芯片、AI、自(zì)动驾驶(shǐ)、云(yún)计算、物联网、可穿(chuān)戴设备(bèi)、智能(néng)存储、光(guāng)网络、光(guāng)伏清洁能源(yuán)...不算了，太(tài)多了(le)。

此(cǐ)次，华为剥离的汽车业务主要(yào)是零(líng)部件(jiàn)供应模式和HI模式。由此可见，华为新(xīn)公(gōng)司主(zhǔ)要(yào)承担的是Tier1或(huò)0.5级(jí)供(gōng)应商的角色。 轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁图片来源：华为智(zhì)能轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁汽(qì)车解决方案 华为新公(gōng)司对投资是持(chí)开(kāi)放态(tài)度的。

股价过山车!游资混战欧菲光亏(kuī)损的“华(huá)为(wèi)概(gài)念股(gǔ)”成(chéng)色几(jǐ)何(hé)

1、其实减持的(de)理由(yóu)并(bìng)不难理(lǐ)解，自从(cóng)8月29日华为官(guān)宣新机以来，欧菲光作为华(huá)为概念股就(jiù)大涨了(le)一波(bō)。过去这一个多月以来，欧菲(fēi)光的股价(jià)从25元/股最高(gāo)涨到10月18日的155元/股，涨幅达到(dào)120%。

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