国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将升级(jí主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补)为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的(d主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补e)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准

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