6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对(duì)新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，2000克是多少斤 2000克等于多少公斤环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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