国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是(shì)国4，国(guó)v是不是(shì)国五的意思等问(wèn)题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的(de)生活(huó)小知识(shí)：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动天之蓝52度多少钱一瓶车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、19天之蓝52度多少钱一瓶96年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型天之蓝52度多少钱一瓶(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 天之蓝52度多少钱一瓶