6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新幼儿园晨间谈话内容有哪些小班，幼儿园晨间谈话内容有哪些中班车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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