近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才)且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了(le)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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