说(shuō)到韩寒(hán)，相信大家(jiā)对他的第(dì)一印象应该是一(yī)位我国知名的青年(nián)作家、导演，他(tā)出版过很多(duō)畅(chàng)销的书，并且(qiě)也拍过几部热播的电影(yǐng)。不过很多人(rén)并(bìng)不知道，韩寒还有另外一个身(shēn)份，那便是赛(sài)车手。韩寒是(shì)一位职业(yè)赛车手(shǒu)，被人(rén)们(men)称(chēng)为“玩(wán)赛车当中(zhōng)文章(zhāng)写得(dé)最好、写文(wén)章中车开得(dé)最好(hǎo)的(de)”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多人(rén)对(duì)于韩寒的(de)赛车水平F几表示质疑，不过在(zài)他十(shí)年(nián)的赛车生涯中他(tā)一共(gòng)获得(dé)了(le)7座年(nián)度(dù)总冠军，这(zhè)样的成绩难道(dào)还需要质疑吗？我们今(jīn)天(tiān)一(yī)起(qǐ)来了解一下上(shàng)述问(wèn)题吧。

韩寒于1982年(nián)9月(yuè)23日出生(shēng)于(yú)上海市金山(shān)区亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高中的韩寒在退学(xué)之(zhī)后便出版了自己首部长篇小说(shuō)《三重(zhòng)门(mén)》，这部小说在刚刚(gāng)发(fā)行的时候便销售一空，曾经在日本、台(tái)湾、香港以及法(fǎ)国(guó)等地(dì)出版，销售(shòu)量超过(guò)2000万，而韩(hán)寒(hán)也因为这部(bù)小说而名声(shēng)大噪 。随后出版的《零下一(yī)度》、《像(xiàng)少年(nián)啦飞驰》等都(dōu)获得了不俗的成绩(jì)，销(xiāo)量都在全(quán)国图书畅销榜第一名(míng)。

2003年的时候，21岁的韩(hán)寒(hán)开始了(le)他的赛(sài)车生涯(yá)，当年他代表北京极速车队参加了(le)全(quán)国汽(qì)车拉力锦标(biāo)赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第(dì)六名。在(zài)2004年的时候第一(yī)次获(huò)得(dé)了(le)亚洲(zhōu)宝马方程式资格(gé)赛冠军。

之后韩(hán)寒还(hái)获得过CTCC中国房(fáng)车锦(jǐn)标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军，而(ér)这两项赛事(shì)是经过中汽(qì)联审批的，内(nèi)地(dì)级别最(zuì)高的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还是双料的，而他的分站(zhàn)赛冠军就(jiù)更多了，十年里他一共在(zài)国(guó)内赛车赛事上获得了7座年(nián)度(dù)总冠军，可以(yǐ)说韩寒现如今已经(jīng)是国内顶尖的赛(sài)车手了(le)。

不过关于韩寒赛车(chē)水平是F几的(de)，其(qí)实F1是(shì)最高等级的方程式赛车，F1在现(xiàn)今赛车领域所(suǒ)代表的(de)地位(wèi)就有(yǒu)如奥运或是世界杯足(zú)球赛(sài)。而韩寒是(shì)房车，两种(zhǒng)车有本质不同，F1／是(shì)所有塞(sāi)车(chē)中各种技术最高(gāo)端的，也是(shì)等级最高的赛车比赛。其实印(yìn)度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也(yě)都有F1赛车手，但是中国目前还没有一个(gè)在国(guó)际上有名(míng)气的(de)车手。而韩寒他能(néng)在国内获得场地赛和拉力赛(sài)的双料冠军，这(zhè)本身(shēn)也旁敲侧击(jī)的(de)说明了中国汽车运动发展(zhǎn)的水平，在(zài)汽车(chē)运动成熟的国家，想跨界获得赛车双料冠军几乎是不(bù)可能的。毕竟(jìng)韩寒融入(rù)赛车领域已经(jīng)比(bǐ)较(jiào)晚了，在国际(jì)上想获得一席之地基本是不太可能的。

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