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形容雨水声音的词语有哪些,形容雨水声音的词语四个字

形容雨水声音的词语有哪些,形容雨水声音的词语四个字 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财(cái)险100%股(gǔ)权(quán),正式获批!

  5月9日,银保监会官(guān)网挂出关于易安财(cái)险变(biàn)更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份,持(chí)股比例为(wèi)100%。

  银保(bǎo)监(jiān)会批复,同意!比亚迪又有(yǒu)大消(xiāo)息!

  易安财险是原保监(jiān)会批准成(chéng)立的(de)国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司之一,在2020年7月因偿(cháng)付能力(lì)不达标等(děng)原(yuán)因被(bèi)银保监会(huì)接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后,银(yín)保监会原则同意易(yì)安财险进入(rù)破产程序,比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的(de)身份参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得(dé)100%股(gǔ)权(quán)。

  不过(guò),此(cǐ)前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险业务,巴菲特曾点评称,“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100%股权(quán)后,后(hòu)续的资(zī)质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

  来看详(xiáng)情——

  比亚迪全盘接手

  易安财险100%股权(quán)

  首先来看银保监会此(cǐ)次作出的批(pī)复内容(róng):

  银保(bǎo)监会表(biǎo)示,同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股(gǔ)份,持股比例(lì)为(wèi)100%。

  与(yǔ)此同时,深圳市银之(zhī)杰(jié)科技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集(jí)团股(gǔ)份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒(héng)业(yè)科技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易(yì)安财险股(gǔ)份。银(yín)保监会要求,易安(ān)财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

  公开信息显示,易安财险成(chéng)立(lì)于形容雨水声音的词语有哪些,形容雨水声音的词语四个字2016年6月,注册资(zī)本10亿元(yuán),是原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共(gòng)同发起(qǐ)筹建,彼时银之杰(ji形容雨水声音的词语有哪些,形容雨水声音的词语四个字é)曾(céng)公告称,议(yì)案保险是(shì)其布局互(hù)联网金(jīn)融生态(tài)圈的重要一环(huán),将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进行支(zhī)持。

  股权(quán)结构方面,银之杰和光汇石油分别(bié)持有易安财(cái)险15%股权(quán),其余70%由“明天系”相(xiāng)关(guān)企(qǐ)业持(chí)有。

  银保监会批复,同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有大消息!

  在成(chéng)立之初(chū),易(yì)安(ān)财险业(yè)绩颇佳,成立(lì)首年(nián)即(jí)实现(xiàn)盈(yíng)利(lì)。但(dàn)好景不(bù)长,易(yì)安财险(xiǎn)自(zì)2018年起经营状况开始恶(è)化(huà),亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季(jì)末,易安财险资产总计3.34亿元(yuán),负债合计4.62亿元,股(gǔ)东权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年(nián)7月,银保监会发(fā)布公告称(chēng),依法对6家金(jīn)融机构实施(shī)接管,易安财险正在其中。两年过后,2022年7月,银(yín)保监会发布《关于(yú)易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司破产重整(zhěng)的批(pī)复》称,原则同意易(yì)安财险进入破产重整(zhěng)程(chéng)序(xù)。

  银(yín)保监会批复,同意!比亚(yà)迪又(yòu)有大消息!

  同(tóng)期,易安(ān)财险管理人对外发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招(zhāo)募(mù)中,共有(yǒu)包(bāo)括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家机构报名参与。最终,仅有(yǒu)比亚(yà)迪提交了(le)重(zhòng)整(zhěng)投资方案。

  今年1月底,天眼(yǎn)查信息显示(shì),易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元,其重整工作(zuò)进入尾(wěi)声。此次(cì)银保(bǎo)监会(huì)的批(pī)复,意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财(cái)险(xiǎn)100%股权(形容雨水声音的词语有哪些,形容雨水声音的词语四个字quán)。

  根(gēn)据(jù)2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公(gōng)司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》,单(dān)一股东持股比(bǐ)例不得超过(guò)保险公司注册(cè)资本的(de)三分之一(yī)。不过,经监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的公司(sī)和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投(tóu)资(zī)获得易安财险100%股(gǔ)权,系业(yè)内少(shǎo)见的(de)全资控股保险牌照,将为后续(xù)业(yè)务开展打开更多空间。

  新能源车企(qǐ)纷纷入局

  比亚迪进(jìn)军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕,此前已(yǐ)有(yǒu)相(xiāng)关筹(chóu)备。例如,2022年3月,比亚(yà)迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)局批准成(chéng)立,注册资本(běn)5000万元(yuán)。

  值得一提(tí)的是,作(zuò)为互联网保险公司,易安财险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不(bù)包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪(dí)传出收购易安财险消息时(shí),市(shì)场上即有声音称,比亚迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资(zī)质,围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过,该说法并未获得比亚迪方面的证实,目前言之尚早。

  此前特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务时,巴菲特曾点评(píng)称,汽车公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100%股权后,后续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值得业内持续关(guān)注。

  此前有媒(méi)体援引知情人士(shì)消息称,对于比亚迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如何(hé)经营,比亚(yà)迪方面还在规划,还未(wèi)有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫,担任(rèn)这些职务(wù)需(xū)要思维较为活(huó)跃的(de)人。

  车企(qǐ)参与(yǔ)车险业务,在业(yè)内已是常规操作。目前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂商(shāng)都(dōu)已成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及(jí)保险中介(jiè)机构。另外,特斯拉(lā)也(yě)在上(shàng)海注册成(chéng)立(lì)了(le)特(tè)斯拉保险经纪有限公司,宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)(中国(guó))保(bǎo)险经纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能(néng)源车(chē)企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

  据银保(bǎo)监会披露数据显示(shì),2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万(wàn)亿(yì)元,同比增长8.7%。其中,车(chē)险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新(xīn)能源汽车保有量的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇多。

  根据公安部(bù)1月11日发布统计显示(shì),截(jié)至2022年底,全国新能源汽(qì)车保有量达1310万(wàn)辆,占汽(qì)车(chē)总量的4.10%,同比(bǐ)增长67.13%。另据乘联会方面(miàn)预计,2023年底,新能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆,预计(jì)占汽车保(bǎo)有总量的7%。

  在此背景下,谋求切分新能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越(yuè)来越多。特别是(shì)在《新(xīn)能源汽车商业保险专(zhuān)属条款(试行)》落地后,新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

  安信证券研报指(zhǐ)出,相较于传(chuán)统燃油车,新能(néng)源汽车(chē)由(yóu)于车辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响,具有更高的出险频(pín)率和(hé)更高的案(àn)均赔付金额(é),进而导致更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能源车整(zhěng)体单均保费相(xiāng)较于传统燃油车平均(jūn)高出21%,尤(yóu)其是购置(zhì)价在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

  据安信证券测(cè)算,我国新能源车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占整体车险(xiǎn)保费市场(chǎng)的36%(2021年(nián):5%),成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

  保(bǎo)险经纪牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态圈(quān)的开始(shǐ)。车(chē)企发力(lì)车险(xiǎn)业(yè)务,在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景(jǐng)下与(yǔ)用户建立连接,进而重塑(sù)车(chē)企与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽(qì)车厂商而(ér)言,车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值(zhí)的(de)起点(diǎn),将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手,并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服务体系。

  

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