金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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