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订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况是什么？暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么，暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况英(yīng)语，暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况图(tú)片等问(wèn)题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下(xià)的(de)生(shēng)活(huó)知识：

航班(bān)停(tíng)运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航(háng)班停运(yùn)是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以全(quán)额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客、行李国内(nèi)运(yùn)输规则》第二十(shí)一条由于(yú)承运人或旅客原因(yīn),旅客(kè)不能在客票(piào)有效(xiào)期内(nèi)完成(chén订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚g)部分(fēn)或全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退(tuì)票(piào)。

暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船(订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引(yǐn)航(háng)梯和照明不符(fú)合安全(quán)规定；引航员身(shēn)体不适，不(bù)能继(jì)续引领船舶(bó)；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口(kǒu)和设施的(de)安全，由(yóu)国家专业引(yǐn)航人(rén)员(yuán)引领船(chuán)舶(bó)安全航行(xíng)的行为。

　　引(yǐn)航(háng)员必须持(chí)有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领(lǐng)港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航(háng)员(yuán)通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输部关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船舶(bó)引航管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第九条(tiáo)修改为(wèi)：“下(xià)列船舶(bó)在(zài)交通运输部划定(dìng)的海上引航(háng)区内航行(xíng)、停泊或者移泊的(de)，应当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍船舶，但(dàn)交通运输部(bù)经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射性物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及港(gǎng)口(kǒu)安(ān)全的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)化(huà)气(qì)船(chuán)、散装危(wēi)险化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由(yóu)交通(tōng)运输部直属海事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)根据(jù)港口、航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动(dòng)船(chuán)舶在同一内河通航(háng)水域航行与(yǔ)上一航次(cì)间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水域(yù)的航道实际(jì)情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)六条：“引航机构应当落实引航(háng)安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必(bì)要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立(lì)并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构(gòu)应当对(duì)引(yǐn)航员进行培(péi)训，并保障引(yǐn)航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等(děng)符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当持有(yǒu)有效(xiào)的船员适任(rèn)证书(shū)，服从引航机(jī)构的安排和管理，并(bìng)按照有(yǒu)关(guān)规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十(shí)八条、第十九(jiǔ)条、第(dì)二十条、第二十(shí)一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十(shí)条，删去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为(wèi)第二十二条，删去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二(èr)十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件(jiàn)限值的船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案，报(bào)市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和(hé)海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构备案(àn)”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应当(dāng)由(yóu)一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意(yì)事(shì)项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十(shí)八(bā)条改为第二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当根(gēn)据船(chuán)舶(bó)状(zhuàng)况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的(de)拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据(jù)引航(háng)机(jī)构提(tí)供(gōng)的拖(tuō)轮使用方法的要求安排(pái)拖(tuō)轮或者(zhě)委(wěi)托引航机构安排拖(tuō)轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航(háng)务(wù)管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的(de)船舶，应当使用专(zhuān)用的甚(shèn)高(gāo)频频道与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点(diǎn)等事项，并保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十三、第(dì)三(sān)十二(èr)条改为第二十(shí)九条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通(tōng)事故、污(wū)染事故或违章行为(wèi)时，应当及时(shí)向引航机(jī)构、海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)报告。

　　”十四、第(dì)三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到下列(liè)情况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止(zhǐ)引航(háng)，并及(jí)时向(xiàng)引航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头(tóu)条件不(bù)满(mǎn)足(zú)被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装(zhuāng)置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航(háng)员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；