随(suí)着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再(zài)一(yī)次成为业内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管(guǎn)薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的(de)一(yī)名高管更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车(c全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市hē)企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪(dí)的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美(měi)国证(zhèng)券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连续第(dì)八年成为(wèi)底特(tè)律三大(dà)汽车(chē)制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和(hé)1全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资(zī)和(hé)现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达到了(le)董(dǒng)事(shì)会制定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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