中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳(lín)等(děng)人4月(yuè)24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量利(lì)齐升(shēng)。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电(diàn)安全(quán)，被业(yè)内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是生(shēng)产(chǎn)设备(bèi)零(líng)部件，充电模(mó)块应用于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服(fú)务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配(pèi)套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块(kuài)供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句g>五的(de)企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块(kuài)领域(yù)有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句tǐ)如下：

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