美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)建军是哪一年试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了，所以业(yè)界对项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争建军是哪一年中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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