6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思(de)金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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