国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能(néng)开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国五的(de)意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整理以下的(de)生活(huó)小知识：

国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 反函数常用公式大全，反函数运算公式. 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是反函数常用公式大全，反函数运算公式轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国反函数常用公式大全，反函数运算公式五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 反函数常用公式大全，反函数运算公式