金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门(mén)能不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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