随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方。C天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码FO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交(jiāo)所文(wén)件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或(huò)许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同(tóng)比上(shàng)涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是(shì)独一档的(天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码de)存在，接下来(lái)车(chē)企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报(bào)显示(shì)，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美(měi)元（约合(hé)人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪(xīn)也都过(guò)亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现(xiàn)金(jīn)奖励(lì)，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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