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while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗

while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖(gài)世汽(qì)车援引(yǐn)业(yè)内人士言论报(bào)道,福特(tè)中国开始裁(cái)员,按(àn)照N+3来(lái)赔偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特(tè)汽车来说,中国是一个(gè)至关重(zhòng)要(yào)的市(shì)场(chǎng),我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投(tóu)入到我们(men)具(jù)有优势的(de)核心业务上(shàng),努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

  5月15日,时代财(cái)经就此致电福特(tè)官(guān)方客服,其表示只负责销售和(hé)服务(wù),建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息,福特中(zhōng)国(guó)代(dài)理公关则回应(yīng)称,除了上述回应内容外,暂无最新信息。

  值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是,在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu),福特汽车在(zài)中国(guó)市场正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日,福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架(jià)协(xié)议(yì),双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现有合(hé)作基础上,进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

  “我们在中(zhōng)国的(de)未来(lái)战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上表(biǎo)示(shì):“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍,福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务,同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

  一“减”一“增”之(zhī)间(jiān),百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

  组织架构做减(jiǎn)法?

  从前述回应上看,福(fú)特中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作出否(fǒu)认,同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来,这背后或是(shì)福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

  综合(hé)福特中国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数(shù)据,2022年福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字(while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗zì)为62.5万辆;不仅(jǐn)如此,福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是,在2016年,福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅(fú)下滑(huá)的同时(shí),福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

  福特(tè)曾(céng)在(zài)多份财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示,从2022年到2026年(nián),福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开(kāi)发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底,该(gāi)公司有(yǒu)望达到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián),福特(tè)全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

  不过,福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分有限,仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅如此,主(zhǔ)力电动车(chē)型福(fú)特电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场(chǎng),起售价为(wèi)26.50万元。今年4月,其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示(shì),在今年4月,该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对于福特电马方面的运营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的,没有看到(dào)下岗的信息”。

  在华销量(liàng)和(hé)电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下,2022年福(fú)特在(zài)中国的亏(kuī)损也(yě)达(dá)到6亿美元(约合人民币(bì)41.75亿元)。对此,福特在财报中表(biǎo)示,中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng),该(gāi)公司正在中(zhōng)国投(tóu)资(zī)电(diàn)动汽车。

  值得(dé)一提的是,福特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前,江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休(xiū),第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后回(huí)应称,这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

  重心转向中国出口?

  除了试图轻装上(shàng)阵,福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

  “我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng),吉姆·法利给出了(le)他(tā)对(duì)福特在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo):福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中,减少投(tóu)资,专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特(福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌(pái))为例,表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”,向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥(gē)等市场出(chū)口价格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来,通过专注于商用车(chē)、出口产品及其(qí)在中国(guó)的林肯豪(háo)华车(chē)系列,福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报。

  而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日,福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司(“江铃汽车”)签署框架协议(yì),在(zài)现有合作基础上,进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口业务。

  据了(le)解,该项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì), 结合福特遍布(bù)全球的销售网络,推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

  “中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作:“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化能力,我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福(fú)特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一,通过出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn),助力福特全球的战略增(zēng)长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车,并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年(nián),包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内(nèi),江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

  在部分业内人士(shì)看来(lái),无(wú)论(lùn)是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务,福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时(shí)代发展。

  “福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽(qì)车领域(yù)落后,但一旦转型和改变成功,就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日,一位前(qián)福特中国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价当下(xià)福特(tè)中国面临的(de)挑战(zhàn):“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行,虽然很残忍(rěn),但总比塌了好。”

  福特(tè)方面信息显示,吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ),吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行官,向福特汽车吉(jí)姆?法利汇报。

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