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隶书蚕头燕尾一波三折图解,蚕头燕尾一波三折是什么书体 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低(dī)价航空,怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不(bù)提供?还(hái)是凭(píng)它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽(suī)说是天怒人怨的(de),但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行,人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票(piào)压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售(sh隶书蚕头燕尾一波三折图解,蚕头燕尾一波三折是什么书体òu)费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打这(zhè)么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢?春秋可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李,人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi),怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上(shàng)飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ),主打的就(jiù)是一个字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱,隶书蚕头燕尾一波三折图解,蚕头燕尾一波三折是什么书体trong>春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航(háng),提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo),春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí),我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上(shàng),我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一(yī)张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà),我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话,春秋的亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年,春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远吗(ma)?

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