金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuwrite的过去分词怎么用，write的过去分词英语án)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liwrite的过去分词怎么用，write的过去分词英语àng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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