6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chén虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴g)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴strong>

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经(jīn虎眼石怎么辨别真假，虎眼石什么人不能戴g)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。