起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)以及起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起(qǐ)飞前多久停止值机办理，起飞(fēi)前多(duō)久停止安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机(jī)吗(ma)，一般飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活(huó)小知识：

起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航(háng)空公(gōng)司具体(tǐ)规(guī)定不同。

　　为保证(zhèng)航班(bān)安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要(yào)求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任何一(yī)个(gè)环(huán)节(jié)来不(bù)及都会导致航班延(yán)误(wù)。

办理登机牌有哪些(xiē)方式(shì)

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间有点紧的(de)话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公(gōng)司(sī)开通的网上值机业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小(xiǎo)时登录航空公(gōng)司官方(fāng)网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在(zài)机场候机大(dà)厅通过自(zì)助值机设备(bèi)来通过机器换领登(dēng)机(jī)牌。

飞机(jī)起飞(fēi)前为什(shén)么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使(shǐ)整拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线个保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整航班(bān)重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线卸(xiè)部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么(me)办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机(jī)场的承(chéng)运人(rén)乘机(jī)登记(jì)处、承运人(rén)售票处或承运人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上述地点或原购票地点办理变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位的(de)条件(jiàn)下予以办(bàn)理，免收误机(jī)费一次；

　　但(dàn)持有的机(jī)票如在航班(bān)规(guī)定离站时间(jiān)前72小时以(yǐ)内(nèi)变更过航班、日期，旅客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未(wèi)办理(lǐ)误机确认(rèn)的(de)旅客，如果(guǒ)要求(qiú)继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求再(zài)次改变(biàn)航班(bān)、日期，应交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更后，如果要求改变承运人(rén)，按自(zì)愿退(tuì)票的规定办理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退票(piào)，也(yě)按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说(shuō)飞机是在(zài)起(qǐ)飞前的(de)半个小时(shí)左右就会开始登机(jī)，至于停止(zhǐ)登(dēng)机的时间(jiān)，不同的航(háng)班，不同(tóng)的航(háng)空公司(sī)的规定(dìng)可能(néng)是会有差异的(de)，大多数都是在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的舱门就会关(guān)闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机(jī)手续的(de)，如(rú)果是(shì)国际航班，大多(duō)数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)办(bàn)理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前(qián)到(dào)达机场，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班(bān)需要提(tí)前两个(gè)小时左右到(dào)达机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本(běn)上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理登机(jī)手续了。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需要再过安(ān)检，安全检查也(yě)是需要排队的，需要(yào)浪费一定的(de)时间，过(guò)了安(ān)检(jiǎn)之后(hòu)才可以前(qián)往登(dēng)机口等候上飞机。

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