失联(lián)七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空工程师(shī)理查德·戈弗雷(léi)曾(céng)通过一项全新的跟踪技术，发现(xiàn)了(le)马航MH370客(kè)机的坠毁地点(diǎn)，专家确定位(wèi)置位于(yú)澳大利亚(yà)珀斯以西的4000米(mǐ)深(shēn)海底。此消(xiāo)息一出(chū)全球一片哗(huā)然，要(yào)知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参(cān)与了(le)搜救行动，耗资超(chāo)过(guò)2亿美元，搜救工作持(chí)续了数年，搜索面积超过12万平方(fāng)公里，但始终没有找(zhǎo)到(dào)如今终于有了突破性进展，这些年真真假假的消息看到了无数次，但很庆幸(xìng)他们没有(yǒu)被遗忘(wàng)，还有人(rén)在坚(jiān)持寻找，不管真(zhēn)相(xiāng)如何(hé)，都希(xī)望同(tóng)胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架(jià)大(dà)型(xíng)客机载有227名乘客(kè)和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人，于2014年(nián)3月8日(rì)从吉隆坡起(qǐ)飞前往北(běi)京(jīng)后(hòu)失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找(zhǎo)寻到(dào)飞(fēi)机失(shī)踪的位置。相信不少人认(rèn)为在现代通(tōng)讯(xùn)如此发达的年代，定(dìng)位系(xì)统(tǒng)如此精准为何那么(me)庞大的飞(fēi)机(jī)会失踪(zōng)，而正是这份疑惑，使得该事件成(chéng)为(wèi)了未解之谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行(xíng)在吉(jí)隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待(dài)机(jī)场空(kōng)管塔台(tái)的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后(hòu)，这架(jià)波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的(de)飞(fēi)机(jī)飞跃升空，刺入宁谧清(qīng)澈的南(nán)太平洋天空，在星空璀璨(càn)的(de)马来(lái)西亚上空(kōng)，从(cóng)吉隆(lóng)坡(pō)飞往北京。飞机在马来西(xī)亚吉隆坡国际(jì)机场装载了(le)7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行(xíng)航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高(gāo)度(dù)后，开始(shǐ)了(le)正常(cháng)的平坦滑行。那(nà)天晚上，在马六(liù)甲的(de)上(shàng)空(kōng)，群(qún)星闪烁在深(shēn)邃的苍穹里，月亮(liàng)像明亮的(de)天灯，在(zài)夜空里的飞机(jī)和乘客沐浴(yù)在(zài)暖暖柔和的柔(róu)光中(zhōn吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌: #ff0000; line-height: 24px;'>吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌g)，飞机(jī)上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和(hé)机组人员(yuán)大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进(jìn)入甜蜜梦乡。其中154名中国籍(jí)的乘客是在返回祖(zǔ)国(guó)家乡的(de)途中(zhōng)，但是令(lìng)人(rén)心碎的是马航在(zài)飞行中途中离奇(qí)失踪(zōng)了，飞机上的227名乘客(kè)和(hé)12名(míng)机组人(rén)员至今下落不明，到底是人(rén)为还是意外真相(xiāng)到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马来(lái)西亚(yà)的遇难者家属曾经(jīng)尝试过联系遇(yù)难的家人，令人意(yì)外的是，信息显示位置是在美国，这难免让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死(sǐ)，他们可能是被劫机然后转移到了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽(bì)的地方与世隔绝，不能(néng)和外界联系，没有人知道他们的存在，没有人(rén)知道他们的死活。此外在此次事件(jiàn)中还发生了(le)一(yī)件十(shí)分奇怪事情，那就是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海域(yù)进行(xíng)全面(miàn)检(jiǎn)测的美国卫星，在(zài)失事事件发生期间，其卫星信号(hào)数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致所(suǒ)有影像资料丢失(shī)。其次MH370作为(wèi)一架(jià)民航客(kè)机(jī)，它在飞行的时候会跟地面上(shàng)的塔台保持高度(dù)紧密的联系，而且根据(jù)正常的(de)操作规范这(zhè)架客机应该始终都处(chù)于雷达的监控(kòng)范(fàn)围之内，即使失事地面(miàn)航(háng)站也可(kě)以(yǐ)根据雷(léi)达信息找(zhǎo)到客机的(de)具体失事地点。

然而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地(dì)面(miàn)航站的(de)雷达屏幕中失去了信(xìn)号。不仅如此，飞行员(yuán)在(zài)驾驶(shǐ)飞机的过程中也(yě)没(méi)有向地面航站通报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表明MH370出(chū)事(shì)的(de)整(zhěng)个(gè)过程(chéng)并不是正常(cháng)的飞机事故(gù)，反而更(gèng)像是遭到了劫持。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中(zhōng)国乘客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括中国(guó)各方面顶尖专家精英(yīng)等几十(shí)名人，一些目(mù)的不(bù)纯的组织(zhī)策划了此次(cì)事(shì)件，故意把飞机击(jī)落导致(zhì)飞机上二百多(duō)名乘(chéng)客(kè)葬身于(yú)茫(máng)茫(máng)人海之中。

还有一种说法是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞(fēi)机(jī)，因个(gè)人原因用这种(zhǒng)方式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机的(de)人作为陪(péi)葬，证据(jù)是在机长的(de)硬盘中(zhōng)恢复(fù)的数(shù)据得出的结论，机长曾(céng)在(zài)游戏中操纵虚拟(nǐ)航(háng)班飞入南印度(dù)洋深(shēn)处，这与现实中(zhōng)马航(háng)MH370航班坠机(jī)预测(cè)的航线非常(cháng)相似。第三种说(shuō)法是外星(xīng)人(rén)劫持(chí)了马航MH370航班(bān)，这种(zhǒng)说法(fǎ)成立吗(ma)？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗全(quán)世(shì)界(jiè)的人是不可(kě)能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多地(dì)发现的数块(kuài)飞机(jī)残骸，也已被认(rèn)定为(wèi)来自马航MH370航班。时至(zhì)今日，关于马(mǎ)航MH370航班的一些信(xìn)息时常爆出，一次次点燃(rán)人(rén)们的希望又一(yī)次次(cì)让人们心(xīn)灰意冷，究竟空难(nán)是如何发生的谁也无法知道真相(xiāng)，只有等(děng)多(duō)年(nián)后找到飞机上的黑厘(lí)子(zi)才能(néng)真(zhēn)相大白(bái)。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的(de)位置其中究竟隐藏着什么(me)秘密，相信很快(kuài)就会被(bèi)揭开！

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