机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首先(xiān)飞(fēi)行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公00后初中学历很丢人吗司和中(zhōng)国民航(háng)局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约00后初中学历很丢人吗(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出(chū)更高的(de)薪资待(dài)遇(yù)，才能从人才(cái)大战(zhàn)中获取(qǔ)自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为(wèi00后初中学历很丢人吗)百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到(dào)航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据(jù)他们(men)的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应(yīng)的程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业(yè)管理岗位。

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