金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(q毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗ǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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