IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站

携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句

携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸x3前氧传感器在(zài)哪个?景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置,一(yī)般第一(yī)个装(zhuāng)在(zài)三元催化(huà)器之前,第二个在三元催化器之后的。关(guān)于景逸x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个,景逸x5氧传感器位置,远景x3氧传感器位置图,景逸x3曲轴位置传(chuán)感器,景逸(yì)x3abs传感器线路图等问(wèn)题,农商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识(shí):

景逸x3是(shì)三(sān)菱发动机吗

  是的,景逸(yì)x3是三菱发(fā)动机的。

  是的,使用(yòng)的(de)是(shì)三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术(shù),

  相(xiāng)当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多(duō)出(chū)一个s,去除了mivec技术(shù),代价是减少近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧传感器在(zài)哪个(gè)

  景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器在排气管的位置,一般第一个装在三元(yuán)催(cuī)化器(qì)之前(qián),第二个在三元催化器之后。

  一个(gè)是检测发动(dòng)机燃烧情(qíng)况的传感器,一个是检(jiǎn)测(cè)三元催化器(qì)后的(de)氧传感器,排气管上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感(gǎn)器。

  在使用三元催化转换器以减少排气污(wū)染(rǎn)的(de)发动机上,氧(yǎng)传感器是必不(bù)可少的元件。

  由于混合气(qì)的空燃比一旦偏离理论空燃(rán)比(bǐ),三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化(huà)能(néng)力(lì)将急(jí)剧下(xià)降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度(dù),并向ECU发出(chū)反馈信号,再由(yóu)ECU控制喷油(yóu)器(qì)喷油量的增减,从而将混(hùn)合气的(de)空燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东(dōng)风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。

  车(chē)友(yǒu)你好!

  发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原(yuán)因:

  【1】油品质量(liàng)问题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个缸工(gōng)作不良(liáng),需检(jiǎn)查更换火花(huā)塞和缸线;

  【4】氧传感(gǎn)器(q携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句ì),三(sān)元(yuán)催化故障;

  【5】建(jiàn)议你再跑跑(pǎo)观察(chá)。

  希望我的回复(fù)能帮(bāng)你解惑,祝(zhù)用车(chē)愉(yú)快,有时间(jiān)常交(jiāo)流(liú)用车(chē)知识。

未经允许不得转载:IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站 携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句

评论

5+2=