起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关(guān)于(yú)起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)口，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)值(zhí)机办(bàn)理，起飞前多(duō)久停止安(ān)检，起飞前(qián)20分(fēn)钟能登机吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的(de)生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机柜(guì)台截止办(bàn)理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服(fú)务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有任(rèn)何(hé)一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方(fāng)式(shì)

　　我们最常用的(de)方式(shì)就是直接去机(jī)场(chǎng)值机柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞前(qián)90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务(wù)来办理了，可(kě)以在飞机起飞(fēi)前24小时(shí)登录航空公(gōng)司官(guān)方网(wǎng)站的网上(shàng)值机系统(tǒng)自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机大厅(tīng)通过自助值机设备(bèi)来(lái)通过(guò)机器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什(shén)么(me)提前(qián)停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口接受服(fú)务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等(děng)一系(xì)列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间(jiān)就非(fēi)常紧n是什么化学元素，n是什么化学元素符号张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障(zhàng)链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延(yán)误。

没(méi)有(yǒu)在规定(dìng)时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退(tuì)票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在该(gāi)航班离站后的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人(rén)地(dì)面服务代理人售票(piào)处(chù)办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班(bān)，可(kě)在上述(shù)地(dì)点或(huò)原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在航班有(yǒu)可利用座位的(de)条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时(shí)以内(nèi)变更过航班(bān)、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更后，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求改变承(chéng)运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要求退票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的(de)误(wù)机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小(xiǎo)时左(zuǒ)右就会开始登机，至于(yú)停止登机的时间，不(bù)同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能是会有差异的，大多(duō)数(shù)都是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如(rú)果(guǒ)是(shì)国际(jì)航班，大(dà)多数情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登记手续(xù)，所以乘客(kè)需要(yào)提前到达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一般(bān)来说(shuō)，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过(guò)安(ān)检(jiǎn)，安全检查(chá)也是需n是什么化学元素，n是什么化学元素符号要(yào)排(pái)队(duì)的，需要浪费一定的(de)时间(jiān)，过(guò)了(le)安检之(zhī)后才可以前往登(dēng)机口等候上飞(fēi)机。

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