金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能(né勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝ng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联(liá勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝n)会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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