国产大飞机来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班(bān)即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海-成都开启往(wǎng)返(fǎn)航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀请制，也(yě)意味着大部分(fēn)旅客无法现场经历(lì)中(zhōng)国(guó)航空(kōng)史(shǐ)上的(de)“历史性时刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个商(shāng)业航(háng)班将于当天10：45分(fēn)从(cóng)上海虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落(luò)北(běi)京首都机场(chǎng)。

　　值得注意(yì)的是，这趟深具历史意义的商(shāng)业首航(háng)并未完(wán)全向公(gōng)众开售。早在去年(nián)12月(yuè)，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办了(le)“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征集活(huó)动”，从报名的会员中抽取(q一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么ǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动(dòng)的(de)旅客表示接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济(jì)舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都(dōu)机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平(píng)台919元(yuán)的机票已(yǐ)经(jīng)售罄。

　　时代财(cái)经从社交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友晒出5月29日往返(fǎn)上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票(piào)，并激(jī)动表示，“老(lǎo)板批(pī)假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期从事(shì)飞(fēi)机(jī)估(gū)值工(gōng)作，也(yě)一直关注(zhù)着国(guó)产(chǎn)大飞(fēi)机的进(jìn)展。不过，他既错过了首航会(huì)员报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希(xī)望能(néng)购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生终(zhōng)于顺利购(gòu)得(dé)5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的两(liǎng)张C919机票。“合(hé)共花(huā)了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因(yīn)工作(zuò)调动，他目前在公司已不负责航空板块业务，不过他表示，退出前的最后一(yī)项工作是推动所在机(jī)构与中国商(shāng)飞的合作，他笑言(yán)（这次(cì)抢到机(jī)票）是(shì)“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上发现，目(mù)前该航线（5月29日(rì)上(shàng)海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不(bù)过(guò)，若不急于首(shǒu)航的(de)这两(liǎng)天，旅客亦可在(zài)其(qí)后一(yī)个月(yuè)“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在(zài)上海虹桥机场(chǎng)与成都双流机场(chǎng)之(zhī)间(jiān)往(wǎng)返，出(ch一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么ū)发时间(jiān)也较为固(gù)定(dìng)，上(shàng)海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海则每(měi)天12:30分出(chū)发。票价方(fāng)面(miàn)，除节假日(rì)外，经(jīng)济舱大部分为940元(yuán)（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位(wèi)航空爱(ài)好(hǎo)者，经常在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)转发极光、航空、航天等(děng)内容(róng)。5月26日(rì)，她在售票App上确认了(le)C919航班信息后，购买(mǎi)了6月(yuè)2日-4日上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程(chéng)经济舱(cāng)花了1000多块，想（公务舱(cāng)、经济舱(cāng)）都体(tǐ)验一下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就(jiù)曾期(qī)待(dài)7月(yuè)能买到一张(zhāng)“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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