美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天使我不得开心颜上一句是什么器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的(de)严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸(xī使我不得开心颜上一句是什么)取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全(quán)球用(yòng)户(hù)提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之使我不得开心颜上一句是什么一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数(shù)十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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