东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空的终极致(zh100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米ì)富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗(ma)？

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