中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日(rì)强调，要(yào)聚焦(jiāo)制(zhì)约新(xīn)能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研(yán)报(bào)指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设<铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价strong>加速(sù)及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部(bù)件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本(běn)占铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上(shàng)游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)及(jí)设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产商和交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商(shāng)及配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技(jì)术要(yào)求(qiú)较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积(jī)累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随(suí)着(zhe)充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入(rù)充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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